國際海運
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的主要特點是成本低,時間長,適合出貨量大的外單。國際海運分兩種方式:1、海運集裝箱(CY):一票一櫃或一票多櫃。2、海運拚箱(CFS):三票以上集拚一個櫃。集裝

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國際海運的主要特點是成本低,時間長,適合出貨量大的外單。

國際海運分兩種方式:

1、海運集裝箱(CY):一票一櫃或一票多櫃。

2、海運拚箱(CFS):三票以上集拚一個櫃。

集裝箱有下列幾種類型:

120尺:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝2527CBM1823噸。

220尺加重:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實際裝2527CBM2528噸。

340尺:大小是12*2.2*2.3,理論裝60立方,實際裝5557CBM1823噸。

440尺加高:大小是12*2.2*2.8,理論裝73立方,實際裝6870CBM1823噸。 以上為主要使用的櫃型,其他的還有比較少用的45尺、凳仔櫃、開頂櫃、冷藏櫃等等。

國際海運的時效:國際海運的時效由目的地、船期等等因素決定。比如到美國洛衫磯(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達。如果是周五截周日開的船,11天到達。而同樣是美國城市,同樣是周五截周日開的船,到奧克蘭(OAK)要15天才能到達。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是香港周一截周二開的船,18天到達。如果是香港周五截周日開的船,21天到達。而同樣是歐洲城市,同樣是周五截周日開的船,到西班牙巴塞羅那要25天才能到達。

整櫃操作流程:

1、銷售:危險品貨物(化工品)的承攬,須要求客戶提供其產品的詳細資料,包括正確的中英文名稱、成分表、危規等級等;並須事先向承運人(船東)谘詢是否承運。

2、報價:根據客戶的具體出運要求:包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求,向客戶作初步報價;報價表內容包括:海運費+附加費+碼頭費+報關費+文件費+拖車費(+其它代理費用);報價表內還需提供大概的船期資料;切記絕不能向客戶保證船期;

3、收委托書:客戶按“承運委托書”內容,填寫具體的資料,完整清晰,的“承運委托書”內容。

4、訂艙及定拖車:嚴格要求及密切關注拖車公司的時效性;

5、提櫃及裝櫃:整套報關單證需齊全,客戶在相關有具體要求的單證中,加蓋其公司的公章;

6、報關及放行:向海關遞交全套單據,海關審單並根據報關資料審核貨物以及單證,抽查或者由貨運代理自查(後果自負),並根據貨物的類別,按照法律的規定收取稅收,並填寫核銷單,以便貨物出口後,貨主退稅用。如果不合格退單重新進行審核。

7、與船東、船代交接:交海關放行條後,向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料,以備繕製提單; 與船東(代)核對正本提單資料,向船東(代)交付運費、領取船東提單(MB/L);與船東(代)核對提單料,向船東(代)交付運費,安排電放手續;

8、發放提單:一般情況下,在貨物裝櫃回場後,便與客戶確認提單的具體要求,是出具船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L),同時,要求客戶提供繕製提單內容的資料;

9、收取運費

10、目的地換單提貨

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